ハイラックス125

ハイラックス125 おすすめタイヤ&ホイール!まだまだあります!教えます!第5弾!

皆さんどうお過ごしですか?

ついにこのシリーズも第5弾までやってきました!

まだ見ていない人は良かったら見てね!

ハイラックス125 オリジナルカスタムを貫け!おすすめタイヤ&ホイール 足回り編第4弾!

それでは本題の方に行きましょう!

この記事でわかることは2つ!

・自分に合ったホイールとタイヤを見つけることが出来る!

・実際に履いている人のおすすめポイントなども知ることが出来る!

以上の2つのことがわかります!

前と同じとにかく自分が気に入る足回りカスタムを

見つけてほしいです!

ハイラックス125 最高な足回りを作ってしまえ!

1,ジオランダー X-AT & ロックスター2

まずは写真から見ていきますね!

こちらの写真はHiro Dayoさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

一目でわかるこのエンブレムに目を惹かれます!

かっちょいいデザインだ!

タイヤ:ジオランダー X-AT 265/70/17

ホイール:ロックスター2 インセット+10

<オーナーのおすすめポイント>

タイヤがジオランダーでサイドウォールが目立ちますが

ホイールのデザインの方が目を奪われるところ!

細かくビスがあるのもかっこいいですよね

男子はこういうの好きです!w

<なぜこのタイヤとホイールにしたか>

ホイールは完全に一目惚れだそうです!

まるで運命の出会いをしたかのように目を奪われたそうです!

タイヤは乗り心地などを考えてX-ATを選択!

ノイズなどはMTに比べると格段に静か

リフトアップの方はこれからしていくとのこと!

楽しみです!

純正車高ですとゴリゴリ干渉するため

インナーの方をカットしていますが

多少干渉するとのこと!

世話がかかる我が子は可愛いですよね!

たくさん可愛がってあげましょう!


Hiro Dayoさんのインスタはこちらから!

次の人に行きましょう!

2,ジオランダー X-AT & DEAN CPLORADO

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はyoheiさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

ホイールの色がグレート

自分のブログでは登場していない色のホイールです!

タイヤ:ジオランダー X-AT 265/70/17

ホイール:DEAN COLORADO 17インチ8J インセット+20


<オーナーのおすすめポイント>

ゴツゴツ感はあるがロードノイズの少ないATがお気に入り!

新作のホイールにすることにより

まだ誰とも被らない!唯一無二を楽しめる!

ホイールのビスが多くあるので

ワイルドな感じに見えます!

<なぜこのタイヤとホイールにしたか>

タイヤは純正がホワイトレタータイヤでしたので

思い切ってイメチェンしたとのこと!

結果的にかなりのオフロード感が出て満足!!

ホイールは渋いけれど、オフロード感がある

見た目に魅了されたからです!

<足回りの情報!>

JAOSさんのリフトアップセット

VFCAのバージョンAを装着しているとのこと!

フロントを2インチほど上げているそうです!

青い空に赤いハイラックス!

めちゃめちゃ映えます!


 

リフトアップはしていますが

フロントは若干干渉するようです

しかしマッドフラップ(泥除け)

外せばいまのところ干渉は無しだそうです!

リフトアップしても干渉してしまうw

やはりハイラックスのタイヤハウスは狭い!

yoheiさんのインスタはこちらから!

3,BF Goodrich KM3 & TRDホイール

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はyluxさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

そういえばTRDホイール紹介していなかったw

タイヤ:BF Goodrich KM3 285/70/17

ホイール:TRDホイール 17インチ

<オーナーのおすすめポイント>

タイヤはBF Goodrichが一番ムチムチして

自分の好みだった!

大きいタイヤにすることによって

タイヤの存在感をアピールしました!!

シンプルなカスタムですがよく見ると

それぞれのパーツに拘りを感じられるカスタムですね!

ホイールが引き立て役としていい仕事してます!

ホイールはいろんな写真を見て

一番シンプルだが無骨でワンポイントのTRD

かっこよくて選びました!


<足回りのカスタム情報!>

リフトアップにはフロントリア両方に

BILSTEINのショックにFJのばねを組み込んでいます

フロントは2.6インチ

リアは2インチほど上がっています!

乗り心地の方はリフトアップして

悪くなるかと思いきや良くなったとのことです!

FJのバネがBILSTEINのショックと

相性が良かったのかもしれませんね!


 

 ハイラックス純正のサスではなくFJのを

組み込んでいる人は初めてです!

自分も参考にして変えてみようかと考え中です!w

皆さんも参考にしましょう!

yluxさんのインスタはこちらから!

4,ハイラックス125×クライメイト SUW フォルテ & ヨコハマ ジオランダー AT

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はハイラックス垢さんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

純正のホイールよりも輝きが美しいです!

今まで紹介してきたホイールとは

また違った良さがあります!

タイヤ:ヨコハマ ジオランダー A/T 265/65/17(純正)

ホイール:クライメイト SUW フォルテ 17×8.0

<オーナーのおすすめポイント>

見る角度によって輝きに表情があるような

素晴らしいメッキのがとても魅力的!

他のホイールにはない存在感があります!

<なぜこのホイールにしたか>

ハイラックスはオフロードテイストのものが多い

しかしオーナーさんはアメリカンテイストが好きなため

メッキに拘ってこちらをチョイス!

ハイラックス垢さんはリフトアップをしていませんが

これからリフトアップに手を出していく様子です!

ガンガンカスタムしてオンリーワン

ハイラックスを作り上げてほしいです!


 

輝きのあるホイールが特徴の車でしたね!

ハイラックス垢さんのインスタはこちらから!

次の人へ行きましょう!

5,BF Goodrich A/T & RAYS TAME DAYTONA

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はしもっちさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

白と黒のシンプルな色合い!

無骨なタイヤとホイールの組み合わせがGOOD!

タイヤ:BF Goodrich A/T KO2 285/70/17

ホイール:RAYS DAYTONA M8 8.5J ±0 17インチ


<オーナーのおすすめポイント>

タイヤは王道のBF Goodrichですが耐久性

他のタイヤと比べると飛び抜けて良い!!

ホイールはあまり被らないようにこれをチョイス!

そして純日本製でかっこいいことです!

<なぜこのタイヤとホイールにしたか>

ブロックパターンがとても好みだったため!

ゴツゴツしていてひとつひとつのブロックが大きいんですよ!

そしてしもっちさんがあえてM/Tにしなかった理由は

月に5000㎞走るので耐久性が高いA/Tにしたとのこと!

ホイールは見た目に惚れた

あとは被る人が少なそうだからです!

<足回りのカスタム情報!>

リフトアップはジャオスさんの

リフトアップコイルにてフロントが30㎜上がっています!


 

こちらの取り付けは車屋さんに頼んで

アライメントを取ってもらった方がいいですよ~

タイヤがインナーと干渉しているため

インナーフェンダーやボディマウントを切っています!

加工についてはしもっちさんが

教えてくださるそうです!

ぜひ聞いてみましょう!

しもっちさんのインスタはこちらから!

ぜひ連絡してみましょう!w

最後に皆さんどうでしたでしょうか!

このシリーズもなんだかんだ5弾まで

作ることが出来ました!

本当に皆さんのおかげで作成できています!

車をカスタムしようと踏み出す人に向けて

少しでも何かできないかと考え、ブログを書いています!

もっと多くのタイヤとホイールを

紹介していきます!他のも見てね!w

 

ハイラックス125 オリジナルカスタムを貫け!おすすめタイヤ&ホイール 足回り編第4弾!

これからもまだまだハイラックスの

カスタムパーツをどんどん紹介していきますよ!

ハイラックス125 みんなに振り返ってもらうイケメン顔にしろ! フロント編!第一弾!

それではみなさんに良いハイラックス生活がきますように~

ではでは~