ハイラックス125

ハイラックス125 サイズ!干渉具合!すべてチェック!おすすめタイヤ&ホイール8段

皆さんどうお過ごしでしょうか?

最近の自分の流行りはお金も無いのでハイラックスの

小さなところを塗装することにハマっていますw

しかし、なかなか自分にはデザインの才能が無いので

とても困っているところですw

自己満の世界なので自分なりに追求していきます!

そんなことはさておき本題へGO!

今回わかることは2つあります!

・自分に合ったホイールとタイヤを見つけることが出来る!

・実際に履いている人のおすすめポイントなども知ることが出来る!

ハイラックス125に似合う最高の足回りにしろ!

記事のテーマは前回同様となっています!

今回もイカしたハイラックスの足回りを見て

研究していきましょう!!参考にしてください!

前回の記事はこちらです!まだ読んでない人は是非!

ハイラックス125 タイヤ&ホイールおすすめ!履きたいものを履いてやれ!第7弾!

それでは紹介していきます!

1,ハイラックス125 × RADAR RENEGADE M/T & RAYS TE37 SONIC 車体カラーとマッチ!

まずは写真を見ていきましょう!

こちらの写真はGORILUXさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

この方はなんと3台ものハイラックスを乗り継いで

今の後期型をお乗りになられています!

3台はもうハイラックスバカですよw

そんな方を今回は紹介させていただきます!w

タイヤ:RADAR RENEGADE M/T 285/75/16

ホイール:RAYS TE37X 16インチ 8J ±0

<オーナーさんのおすすめポイント!>

ホイールの方を少し小さめな16インチを選択することで

タイヤのムッチリ感で大きく見せることです!

ホイールは新しいTE37のデザインも出ているのですが

敢えて2009年式の物を選択!

タイヤの方はお勧めできないそうですw

ノイズは酷い、バランスがとりずらいし、硬いし

止まらないとw すぐにでも手放したいそうですw

<このタイヤとホイールを選んだ理由!>

ホイールの方は鍛造という作りで1本の重さがとても

軽いのと丈夫なためこちらをチョイス!

あと、車体カラーであるオキサイドブロンズとの

相性も考えてブロンズホイールが似合うかどうか

試したかったそうです!

タイヤの方は安さで選択!w

<足回りのカスタムと干渉具合について!>

足回りのカスタムはJAOSの車高調キットを入れられています!

フロントはショックとバネで70㎜

ショックの方をギリギリまで上げてあります!w

リアはショックとブロックで30㎜上がっているそうです!

干渉の方はインナーの方を加工して干渉無しです!

タイヤの方がハミ出しているかと思いきやツライチ!

本当上手に加工してあるのがわかります!

こちらがリア側!

こちらがフロント側!

ボディマウントはこのような感じになっています!

見てわかると思いますが断面をしっかりと塗装されていて

錆の方もしっかりと対策とられているそうです!

非常に完成度の高いハイラックスを紹介させていただきました!

まさに名前にふさわしい車と言えるでしょう!

まだまだ足回りをカスタムするそうなので期待大です!

どこまでゴリラになってしまうんだw

GORILUXさんのインスタはこちらをクリック!

2,ハイラックス125 × NITTO GRAPPLER × 覇王ホイール Ame Mag サイズ以上の厳つさを感じる

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真は上で紹介したゴリラックスさんの2代目

またまたありがとうございます!

綺麗なホイールにゴリさん絶賛タイヤ

nittoトレイルグリッパーが履かれていますね!

タイヤ:nitto GRAPPLER 265/70/17

ホイール:覇王ホイール アメマグ 17インチ 10J オフセット-39

<オーナーさんのおすすめポイント!>

いまは3代目のハイラックスに似っているGORIさんですが

またこちらのホイールを買い戻したいくらいいいホイールとのこと!

白い車体とシルバーホイールで相性もよし

このホイールだけで高級感のある車に見えちゃいます!

タイヤがムチムチゴリゴリインパクトが十分なんですが

ホイールの厳つさに負けてなくて素晴らしい組み合わせ!

<こちらのタイヤとホイールを選択した理由!>

こちらのホイールを選んだ理由は「たにやんさん」

という人に憧れたためこちらを選択したそうです!

こちらがそのたにやんさんのハイラックスです!

凄い人が憧れる車はもっとすごいですw

ムチムチなタイヤすぎます!w イケメン

もう一枚!

無茶カッコいい憧れる理由がわかります!

たにやんさんのイケメンハイラックスをもっと見たい人はこちらをクリック!

ちょっと話が逸れましたので紹介の方戻りましょう!

タイヤはゴリラックスさん一押しのnittoタイヤ

何といっても止まる!静か!バランスも完璧!という

タイヤの中でも性能がズバ抜けている為です!

<足回りカスタムについて!>

足回りは3代目と同じでJAOSのバージョンB!

フロントが70mm,リアが30㎜上がっております

フロントは許容値を大幅に超えていますね!w

3,ハイラックス125× MAXXIS MT772 RAZR× BKACK RHINO Reno オフロードで本領発揮!

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はトモラックスさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

タイヤ:MAXXIS MT772 RAZR 285/70/17

ホイール:BKACK RHINO Reno 17インチ×J9 ±0

<オーナーさんのおすすめポイント!>

MAXXISは他社のタイヤよりも太い所がおすすめ!

オフロードに対して強さを持っているタイヤ!

しっかり地面をとらえながら、ダート走行の時

グリップの安心感が強いとのこと!

ハイラックス乗りの方で様々な人が

履かれているアジアンタイヤ

<こちらのタイヤとホイールを選択した理由!>

タイヤはオーナーさんの希望は35インチを履きたかったのですが

オフロードに対して限界があるため33インチを選択!

又、MAXXISオフロードに対して強いので選択!

ホイールは一目惚れで購入を決断!

17インチ LT285/70R17 10PR 4本 レイズドブラックレター マッドテレーン マキシス MT772 レイザー MAXXIS MT-772 RAZR CH

ホイールのビスが多め太いMAXXISとの

バランスはいい感じになっていますね!

<足回りカスタムについて!>

JAOSのリフトアップセット VFCA verCを入れているそうです!

もうすぐでボディリフトを行うそうで

オーナーさんはウキウキが止まらないそうです!

フロントはスプリングとショックで20~50㎜!

リアはショックと板バネで40~45㎜!

干渉具合ですがオンロードの方は問題なく走れます!

しかし、オフロードとなるとマウントのあたりが

めちゃ干渉するそうです!w

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4,ハイラックス125×OPEN COUNTRY M/T×RAYS DAYTONA FDX F6 オフ&オンロードでも映える!

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はKAIさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

このタイヤも横からの見た目も良きですね!

黒ホイールが車体のブラックとマッチしとるんじゃ!

タイヤ:OPEN COUNTRY M/T 265/70/17

ホイール:RAYS DAYTONA FDX F6 8J×+20

<オーナーさんのおすすめポイント!>

タイヤはゴツゴツとして迫力があるところ!

ホイールは車体の色と合わせてまとまりがあるところ!

街乗りでもオフロードを走っても

どちらでも見栄えを損なわない八方美人ホイールですね!

<このホイールとタイヤを選択した理由!>

ピックアップトラック=M/Tタイヤというイメージがあり

比較的安価なOPEN COUNTRYを選んだそうです!

ホイールの方はインスタで一目惚れして選択!

クーポン有り 9/11 1:59迄 【取付対象】【プラド/ハイラックス用】LT265/70R17 121P トーヨー オープンカントリー MTレイズ チームデイトナ FDX-F6 KZ新品サマータイヤホイール4本セット

どちらもハイラックスにピッタリな組み合わせ

ジオランダーに続きOPEN COUNTRYもハイラックスには人気ですね!

<足回りのカスタム!>

足回りの方はJAOSのリフトアップキットの方で

フロントをショックとバネの交換で5cmアップ!!

リアはショックの交換とブロックを入れて3cmアップ

タイヤの干渉は全く無いとのこと!

全体的に大きくなり、フロントの方が2cm分上がっているので

ハイラックスの前下がりの方を解消することが出来ています!

前の写真でも平行になっているのがわかりますね!

KAIさんのインスタグラムはこちらをクリック!

5,ハイラックス125×BF Goodrich M/T KM3×WORK CRAG T-GRABIC 渋い仕上がり!

まずは写真から見ていきましょう!

こちらの写真はTadashiさんからご提供いただきました!

ありがとうございます!

めちゃめちゃWORK CRAGのホイールが似合う!

ブラックアウトしている部分はしているがブルバーがメッキなのが👍!

タイヤ:BF Goodrich M/T KM3 285/70/17

ホイール: WORK CRAG T-GRABIC

 <おすすめポイント!>

無骨なデザインWORK CRAG迫力のある

BF Goodrichを合わせることにより渋い雰囲気を壊さず

迫力のある足回りへと進化していますね!

この泥がかかっている感じがいいですね!

これこそがハイラックス乗ってるなって感じますw

汚してなんぼみたいなところがありますから!

<こちらのタイヤとホイールを選択した理由は?>

ホイールは無骨なデザインが気に入ったそうです!

このホイールから放たれる雰囲気に自分も惚れちゃいそう

タイヤは以前BF GoodrichのA/T 265/65/17を履かれていたのですが

サイズ的に物足りなくなり交換したとのこと!

自分も物足りなくなってタイヤ買いました!w

まだ攻めれるっていう葛藤があるのわかりますw

<足回りのカスタムについて!>

フロントが BILLSTEIN 5100&JAOS スプリング!

これにより2.5インチアップ!

リアがJAOS リフトアップブロック

これにより1インチアップ!

乗り心地の方は純正よりもマイルドな走りに!

<気になるインナーの干渉具合は?>

ハンドルの方を全切りすると、アッパーアームの方に

少し当たってしまうそうです!w

アッパーアームを避けるにはワイトレを入れるしか無さそうw

自分は20㎜のワイトレを春に入れますよ!

ありがとうございました!

Tadashiさんのインスタはこちらをクリック!

タイヤのサイズ、リフトアップ、干渉いろんなところが気になる!

今回の記事も参考になったでしょうか?

オンロードもオフロードでも映えることが出来る

ホイールなどを紹介しましたがハイラックスは

どこ行ってもかっこいいんじゃ!w

最近は過去の記事をまとめたものを投稿しましたのでよかったらどうぞ!

ハイラックス125「おすすめタイヤ&ホイール!」20選!厳選された組み合わせを絶対見ろ!

驚愕の20選を作ってみましたw

ネットで探してもこの記事だけです!!!w

他にもいろいろな記事を紹介していますので見てね!

ハイラックス125 おすすめサイドステップを紹介しちゃいます!使い勝手良し!第1弾

こちらはサイドステップ記事!↑

こちらはマフラーを集めてみましたの記事!↓

ハイラックス125 純正リアに満足できるのか?まだまだ可愛がれ!マフラー編第2弾!

 

それではみなさんに良いハイラックス生活が来ますように~

ではでは~