皆さんどうお過ごしでしょうか?
最近は欲しいものが多くてどんどん買ってしまう傾向
にあるnarusouですw
バンパーも買ったし、カメラも買ったし
ん~、お金はいくらあっても足りませんな
そんなことはさておき今回の本題へGO!
今回は皆さんのリフトアップ方法を紹介!
この記事でわかることは2つあります!
・ハイラックスに合うリフトアップ方法!
・自分に合ったリフトアップが見つけられる!
こちらの2点がわかるようになっています!
~目次~
ハイラックスリフトアップ方法まとめ!
たくさん見て勉強しちゃってください!
自分も勉強途中なので間違えているとこ
あったら教えて下さい!
それではどんどん行きましょう!
1,ハイラックス×JAOS リフトアップスプリング 前下がり解消はこれがおすすめ!
ハイラックスは純正のままだとどうしても
エンジンが前にありますし、リアは荷台なので
どうしても前下がりになっています!
これを解消するにはどうすればいいだろうと考えている人も
少なくないと思います
そんな方にはこれ!
このJAOSさんが出しているフロントスプリングを
純正の物と交換することで綺麗さっぱり解消できます!
実際に比較をしてみましょう!
純正車高の写真!
ありがとうございます!こちらはリフトアップした写真!
写真を提供してくださったのはしょうへいさん!
どうでしょうか?
見てわかるようにリアの車高と同じになり
車体が平行になっています!前下がり解消!
自分はタイヤやホイールを紹介しているので
いろんな人に足回りカスタムを聞きましたが
このスプリングを入れているカスタムが一番多かったですね!
他の方の写真!
こちらの写真はSHOさんです!
SHOさんはタイヤサイズが大きいのでさらに上がって見えますね!
車体は水平になっていますのでバランスバッチリ!
<気になる乗り心地は?>
純正とそんなに変わらないようです!
ブロックなどで上げると足回りに負荷がかかりますが
こちらのスプリングなら
他のパーツに大きな負担を掛けずに
リフトアップ出来ちゃいますね!
このスプリングはコスパ最強です!
2,ハイラックス×JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFA ver.B 全体的に上げたい人おススメ!
2つ目の紹介はこちらのリフトアップキットですね!
前だけでは物足りない!全体的にリフトアップをしたい!
という方はこちらのキットがいいですよ!
上がり幅はフロントが30~40㎜、リアが30㎜!
写真で比較してみましょう!
こちらが純正車高!
そしてこちらがリフトアップキットを入れた写真!
全体的にグッと上がりましたね!
迫力が断然増しましたね!
ちょっとフロントの方が下がり気味?
気持ち程度ではありますが気になる人は気になるかも
全体的なリフトアップがしたい人向けですね!
3,ハイラックス×SLAMオリジナルリフトアップスぺーサーお手ごろ価格で他のパーツも!
こちらのキットもよく装着されているものですね!
こちらの物はフロントに装着させるもので
フロントを2インチアップすることが出来ます!
こちらも先ほど紹介したJAOSさんのサスと同じく
お手ごろな価格で入手することが出来ますね!
ショックやサスを交換して物足りない方などは
さらにこちらを装着されると思います!
これは自分のなんですがこちらのショック+スペーサー
なので参考にならないかもです
スペーサーだけの場合だとこれより全体的に少し
下がりますね(下記のキット付けてます)
乗り心地を損なわずにリフトアップできる優れもの!
しかし、足回りへの負担が強いられます
スペーサーはアッパーアームへの負担が大きくなるため
ブーツ破れなどを起こす可能性が高まりますので
他のパーツで補強することをおすすめします!
こちらの商品はリアのデフダウンキットもセットで売っている
物もありますのでそちらもおすすめです!
4,ハイラックス×BILSTEIN 5100 リフトアップショック!確かな乗り心地を体感せよ!
こちらのショックになります!
こちらの商品は実際に自分が装着しています!
リフトアップの幅が4段階選べます!
0.00inc (0cm)
0.67inc (1.7cm)アップ
1.33inc (3.4cm)アップ
2.00inc (5.0cm)アップ
付属カラーの位置によって変えることが出来ます!
乗り心地は純正の物より良くなりました!
トラックのような走行感覚ではなく乗用車に
近くなったような走りをしてくれます!
価格のほうは少し高めですが性能は保証できます!
これは自分のなんですがこちらのショック+スペーサー
なので参考にならないかもです
ショックだけの場合だとこれより全体的に少し
下がりますね
乗り心地は確実に良くなります!
自分で言っちゃったw
5,ハイラックス×プロコンプ ES9000 / ES6000 乗り心地は常にオフロード!日常から楽しめ!
次の紹介はこちらの商品ですね!
こちらの商品は全体的に2~3インチ上げることが出来ます!
先程のBILSTEINよりコストパフォーマンスを
みると優れています!
しかし、乗り心地としては硬いらしいです!
地面の衝撃を味わうことのできるもの
正に公道を走っていても常にオフロード感が楽しめる!
オフ車に乗りたいけど乗れないそんなあなたにお勧めです!
一度試してみてはいかがでしょうか?
HILUX_19さんのハイラックスです!
このような感じになります!
タイヤサイズがが285/70/17なのに
こんなにもタイヤとボディの間の隙間が出来、
迫力アップです!
この方はフロント3インチ、リア2インチ上がっています!
乗り心地は二の次って人におすすめ!
皆さん参考になったでしょうか?感想ほしい!
今回はリフトアップについての記事を書かせてもらいました!
賛否両論のあるカスタムですがハイラックスに乗ったのなら
絶対に触りたくなりますよね!
そんな方に少しでも参考になればうれしいです!
かっちょいい自分だけのハイラックスを
作っちゃってください!
写真がわかりにくいかもですみません!
取り付けるのは専門の知識、技術がないとできないので
車屋さんに頼んだ方がいいですね
工賃は探せば2万とかでやってくれる場所あるので
いろんなところに電話しまくりましょう!
自分はそうしました!w
また記事を更新していきます!
他にもカスタム紹介しています!よかったらどうぞ!
タイヤ&ホイールはこちらから!
ハイラックス125 タイヤ&ホイールカスタム!とりあえずこれ見とけ!第6弾!!
フロントカスタムはこちらから!
ハイラックス125 おすすめフロントカスタム! 厳つさ倍増間違いなし!第2弾!
それではみなさんに良いハイラックス生活が来ますように~
ではでは~