どうもみなさんこんばんわ～
この記事を書き始めているのは4月中旬になります！
もうあったかすぎる！
春通り越して夏来てるんじゃないですか？
日中は暑い気候になって来ていますのでみなさん水分補給には気を付けてください！
それでは早速今回の本題に入っていきましょう
今回はハイラックスの冷却水を交換してみたー！
交換する前に冷却水について勉強しちゃいましょうー！
～目次～
冷却水ってどんな役割があるの？
皆さんまず冷却水の効果って気になりますよね
そんなことくらいわかるわって思う方もいるかもしれませんが
もう一度勉強をしておさらいをしましょう！
冷却水の役槍はエンジンを冷やすために存在します
エンジン以外にも暖房で使用する場面もありますし、エンジン以外のパーツを冷やすために使われている車もあります
冷却水はただの水ではなく氷点下以下の気温になっても凍らないような成分でできています
さらにエンジン内部を滞留するため防腐効果、防蝕性があります
ハイラックス冷却水の交換時期は？
ハイラックスの冷却水の交換時期は2年ごとと言われていますね
車検のタイミングで交換することが一般的なタイミングですね
クーラントもずっと使用していると劣化するため冷却効果が落ちるそうです
そうなると最悪オーバーヒートする可能性もありますので
定期的に交換しましょう！
ハイラックス冷却水交換をしてみた
それでは早速冷却水の交換の方をやっていきます
ハイラックスは冷却水が全部で9,6Lあります
今回は全量交換を挑んでみますが結果から言うと無理でしたｗ
シリンダーブロック内に入っている冷却水を抜くには
シリンダブロックウォータドレンコックプラグから抜かなければいけないのですが
手の入らない場所にあるため断念しましたｗ
この写真は左前タイヤのタイヤハウスから覗きこんでいる写真です
この赤丸で囲ってある部分なのですが
本当に手が入りませんｗ
こんな感じの延長したソケットを入れてみましたが諦めましたｗ
なので今回は全量ではないですがある程度交換になります！ｗ
それではやっていきましょう！
1，ハイラックス125 冷却水抜き
冷却水を抜く前にボンネットを開けてエンジンが冷えていることを確認してください
冷却水が高温の時に作業するとやけどしちゃう恐れがあるので注意
まずはエンジンカバーとアンダーカバーの方を外していきます
自分の車はアンダーカバーを外してある状態なので飛ばします
次に冷却水を抜きます
まずはリザーブタンクキャップを取り外します
その次にベントプラグというものも外します
これは3/8のレンチで外すことができます
簡単に回して外すことができますのでこれで準備完了なのであとは下から抜きましょう
ラジエーターの下の方に取りついているこのコックを緩めると冷却水が出てきます
本当はホースを取り付けて外すそうなのですが自分はこのままやりました
ちゃんと下にはバケツを置いています
冷却水は川とかに捨てないようにしてください
環境破壊になってしまうので引き取ってくれるガソスタや車屋さんに渡しに行きましょう
次にエンジンルームにあるウォーターバイパスパイプ内の冷却水も抜きます
ここにゴムとホースクランプが取りついているので外して空気を入れましょう
すると下からさらに冷却水が出てきます
冷却水の勢いがなくなるまでしっかりと抜きましょう
後は補充するだけなのでドレンコックを締めてウォーターバイパスパイプについていたゴムも戻しましょう
2,ハイラックス125 冷却水補充
それでは抜いた分補充を行いましょう
今回使用するクーラントはこちらになります
どのクーラントでも大差ないと思いますので大丈夫！！
定期的に交換してあげることを心掛けましょう
一応トヨタ指定のクーラントはこちらかな？
こちらを補充していきましょう
一応じょうごを使用して入れてあげるとこぼれないです！
一気に入れすぎるとクーラント溢れてくるのでタンクの容量を見ながら入れます
これぐらい入れたらここからエア抜きをしていきましょう
冷却水が通るパイプの中に空気が入ってしまっているのでこれを抜きます
上と下に指で押せるパイプがあるのでこちらを押して抜きます
この部分を押すとボコボコと音が鳴ります
これが空気の抜けている音です
エア抜きを繰り返すとタンク内の冷却水の水位が下がるので
下がった分だけ冷却水を足しましょう
冷却水を補充しましたらキャップを締めてエンジンを始動させて
サーモが開くまで暖気を行います
暖気が終わりましたら冷却水の量をチェックしてLとHの間にあることを確認
足りなかったら補充ですね！
サーモスタッドが動き出すまで30分ほど暖気をしなければいけません
車内から暖房を入れて暖かい風が来たら大丈夫です
車を試走させてタンクを見てあげてください
ハイライクス125 冷却水交換作業を終えて～
冷却水交換は簡単でしたね～
オイル交換よりも扱いやすい水なので汚れることもないから楽ちん！
サーモスタッドが動き出すまで暖気をしないといけないのがめんどくさいくらい
ですが特に難しいことはないのでもし挑戦したい人がいれば頑張ってみてください！
どうせ買った車なので少しは自分で整備してみてはいかがでしょうか？
次はファンベルト交換を行いますのでお楽しみに～
みなさんに良いハイラックスライフが訪れますように～！！
ではでは～